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●一機八用，切絲/片、刨冰、磨泥樣樣通，廚房料理好幫手
●省時、省力、安全、快速，不論家用或營業用都好適合
●口碑商品採用特殊安全設計，分隔手指和刀片及食材，最安全又衛生，料理怕刀的福音！
●涼拌/生菜/點心/冰品等，多元料理，輕鬆製作，美觀又美味！
開箱文 【摩肯】電動料理刨切機
※保固1年哪裡買
1台 NT$2099
2台 NT$3980
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省時、省力、安全、快速-摩肯電動料理刨切機
◆電動式的刨切，一機八用，8款刀組，輕鬆運用，省時又省力
◆切厚片、切薄片、切粗絲、切細絲、切薯條、刨冰、刨碎、磨泥，可刨切出各種形狀之食材
◆三種尺寸之料理管，可按食材大小選用
◆運用廣泛，家庭用營業用皆適宜
◆用特殊安全設計，分隔手指和刀片及食材，最安全又衛生
建議刨切法
厚片刀：大黃瓜、小黃瓜、白籮蔔、紅籮蔔、黃地瓜...(不可切老薑西洋芹檸檬等纖維粗的食材,會傷刀片)
薄片刀：蓮藕、紅籮蔔、小黃瓜、綠苦瓜、南瓜、洋菇、洋蔥、蒜頭....
粗絲刀：芋頭、地瓜、馬鈴薯、紫山藥、蘋果....
細絲刀：紅籮蔔、小黃瓜、高麗菜(薄片刀)、南瓜、瓠瓜....
薯條刀：馬鈴薯、山藥...
纖絲刀：山藥、馬鈴薯....
刨泥刀：紫山藥、白山藥、蘋果、奇異果...
刨冰刀：水果冰、果汁冰、草莓牛奶冰..(可自製杯狀冰,效果更好)
食材方面非常適合紅蘿蔔、白蘿蔔、小黃瓜、馬鈴薯、蕃薯、芋頭、蓮藕、荸薺、南瓜、山藥、薑、蒜頭、洋蔥、牛蒡等根莖葉菜類及水果之刨切。
(不可切老薑西洋芹檸檬等纖維粗的食材,會傷刀片)
商品說明
品名：【摩大力推薦肯】電動料理刨切機
電壓：110V/60Hz AC
功率：35W
主機尺寸：34公分(長)12公分(寬)21公分(高)
包裝後重量：2.8公斤(含配件)
重量：1.7公斤
連續操作時間：3分鐘
保固期限：1年
檢驗字號：線上DMR31289
※請勿接近高溫或勿近火源處，以免商品受損。
※刨具為銳利物品，清洗時請小心刀片利刃，避免受傷請勿碰觸刀刃。
※新品有塑膠味屬於正常情況，首次使用時，請用海棉加中性清潔劑或清水清洗。
※刨具本體容器僅具盛裝功能，不具微波加熱用處且不密封，切勿作為其它用途。
※每次洗乾淨後，請置於通風處陰乾，不可使用於洗碗機或烘碗機，勿以高溫蒸煮消毒。
※本商品內含利刃切勿讓孩童使用，以免發生危險，在拆封包裝時也請小心避免受傷。
※若無法絞碎時，請確認是否容器內物品過多或過大而無法順利切碎。
※連續運轉，請勿超過3分鐘。
※商品如經拆封使用或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，將影響退貨權限！
※退回產品必須是全新狀態且包裝完整(包含主機、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等)，將影響退貨權限！
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
平均每台最低只要1,990元起(含運)即可享有【摩肯】電動料理刨切機1台/2台，享保固1年。
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摩肯-電動料理刨切機" 01熱門, 摩肯-電動料理刨切機" 部落客推薦, 摩肯-電動料理刨切機" 好用嗎?, 摩肯-電動料理刨切機" 去哪買? 一○六年年大學學科能力測驗成績昨（十六）日公佈，基隆市二信高中有四名考生七十級分以上，郭育銘拿了最高分七十三級分，升學專家預估台大門檻六十七級分，該校十三人可望登上台大，六十級分以上高達五十三人，是基隆市表現最出色的學校。
二信高中今年大學學測七十級分以上的四位，分別為郭育銘（七十三級分）、鄭暄穎（七十一級分）、連振原（七十一級分）、鄭篤庭（七十級分）。另外金冠穎、陳嘉宏(（六十九級分）；林怡柔、崔家馨、古皓宇、李泓儒（六十八級分）；賴妤瑄、林易玄、游文熏（六十七級分），六十七級分以上有十三人，預估可登上台大。
四位七十級分以上的同學，都是三年前國中部直升的同學，六年在二信高中一路努力，如願以償拿到高分，可依自己的期待參加頂尖大學的申請入學，其中拿下全市最高分的郭育銘志在台灣大學電機系，連振原想選擇台灣大學材料系，鄭篤庭希望就讀台灣大學化工系，鄭暄穎則是想往醫學方向發展，都已經有了目標，也希望在申請入學中能如願進入自己理想的大學。
二信高中指出，近幾年來新北市鄰近校區有多所國中的優秀同學，慕名選擇二信高中就讀，其中金山國中畢業的金冠穎在今年大學學測考到六十九級分，預計可上台灣大學，希望選擇清華大學材料系，往生活中最有需求的材料方向發展，金同學表示：從金山往返基隆，如今能進入自己理想的頂尖大學，「一切辛苦都值得了」。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒指出，華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期，空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園，預計年底可定案，讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面，華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署，估計今年業績可以有更好表現。
何煖軒指出，華航所屬天合聯盟屬於大聯盟，另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營，以及與荷蘭航空聯營航點加倍，加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」，有效擴充航網並提升載客率。
另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等，規劃籌組東亞線小聯盟，預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動，只是因為公平會提醒可能涉及壟斷，將謹慎研究可合作範圍。
何煖軒指出，他對華航未來非常有信心，集團已接收復興航空約150名員工，包括機師、地勤與空服員等，未來公司業務擴充，也會持續吸收興航優秀人才。
何煖軒指出，華航今年開始歐洲各航線全面直航，包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出，籌備中的倫敦航線，因為A350新機交機延緩，預計第四季開航，法國巴黎航權已經在接洽，由於與空巴合設維修廠後，兩地來往將非常密切，空巴也在幫華航爭取巴黎航權，預計明年飛進巴黎。
華航資深客貨運副總經理張志潔則指出，今年日本線獲利率明顯提升；兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點，獲利無虞；歐洲線A350交機運營後載客率提升，外籍旅客佔比也大幅提高；台港線雖然票價偏低，因為電商物流大幅成長，帶動貨運收入。
何煖軒指出，今年是華航的「轉骨年」，公司搶攻毛利率高的航太市場，年中就會提出營運計畫書，已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願，華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業，不光是自已成長，也要帶動整體產業成長。
華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後，今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機，舊金山航線增班，並將以A350新機派飛；東北亞市場需求持續看俏，公司將透過運能調控提升整體獲利；東南亞航線市場需求預計成長近10％，積極發展來台旅遊產品，與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場；兩岸航線則透過運能彈性調控，穩健經營。
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